ロードバイク・クロスバイクのブレーキの選び方
最新のスポーツバイクでは、ブレーキの仕様が進化し続けています。
その中でも、昔から使われ続けてきたリムブレーキと、最近人気が高まっているディスクブレーキが注目されています。
そこで今回は、どのような観点からブレーキの仕様を選ぶべきなのか、具体的に見ていくゼーーーット！！
リムブレーキとディスクブレーキの特徴
まずは昔から使われ続けているリムブレーキです。
リムブレーキは、ホイールの外周部であるリムにブレーキシューと呼ばれるゴムを直接当てて減速させる方式です。
一方、ディスクブレーキはハブ部分に金属板のローターがついており、これをパッドで挟むことによって減速します。
高性能なスポーツバイクには、これら2つの方式のいずれかが、ほぼ採用されています。
リムブレーキとディスクブレーキそれぞれのメリット
インターネット上では情報が溢れており、ショップによってはディスクブレーキのメリットのみが語られることもあります。
そこで、リムブレーキとディスクブレーキの両方を取り扱っているサイクルZならではの視点でお伝えします。
リムブレーキのメリットは次の通りです。
メンテナンスが容易: パッドの摩耗具合が見えやすく、ワイヤーも露出しているため、異常を発見しやすいです。
トラブル時の対処が容易: ブレーキが使えなくなってしまった場合、出先であっても対処が比較的簡単です。
シンプルでわかりやすい構造: 視覚的に確認しやすい位置にあり、微調整が必要なことはほとんどありません。
一方、ディスクブレーキのメリットは次の通りです。
引き金操作の力が少なくて済む: 油圧を利用してブレーキをかけるため、力を多く必要としません。
力のロスが少ない: リムブレーキのワイヤーを引っ張る構造と比べて摩擦するところがないため、ロスが少なく軽い操作感があります。
ブレーキ方式選びのポイント：ホイールの回転の止めやすさが重要
これらのブレーキ方式を選ぶ際、最終的に重要なのはホイールの回転をいかに止めやすいかです。
ただし、ブレーキの効きやすさとは異なります。一般的にはわかりやすさのためにそう言われることがありますが、ブレーキをかける方法は車体側のみの問題ではありません。
乗り手自身が正しくブレーキ操作を行う必要があります。そのため、今回はホイールの回転を止めやすい方と表現しました。
もし下り坂が多く、ブレーキを頻繁に使用し、より簡単にブレーキをかけたいのであれば、ロードバイクでもディスクブレーキを選ぶべきです。
現在リムブレーキを使用していて、ブレーキ本体やブレーキワイヤーのグレードが低い場合、それらを改善することで問題が解決する場合もあります！
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